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至少给人的主观感觉如此——转向偏轻且缺乏回馈感,车身侧倾比较严重,高速过弯时车尾也时常会出现令人不安的躁动. 此外,即便这部试驾车的四条轮胎从标配的215/55 R16升级成235/45 R17,并且有ESP在暗中保护,它还是无法克服前驱车固有的转向不足

车载导航系统 宝马的iDrive可显示高分辨率视觉效果、实时交通报告以及导航信息. iDrive采用智能控制理念,让驾驶者能够直观、简单地使用宝马车内功能. 该系统能够清晰显示最相关的细节并做出预见性的决策,以辅助驾驶员.这种功能让宝马车主能够更安全地

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